воскресенье, 28 декабря 2014 г.

ТО-21 (315000 км)

Поменял масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 стоимостью 1386 рублей и масляный фильтр оригинал стоимостью 175 рублей. Всё ТО обошлось в 1561 рубль.

суббота, 15 ноября 2014 г.

ТО-20 (300000 км)

Заменил масло Mobil Super 3000 XE 5W30, ценой 1169 рублей, масляный фильтр оригинал за 125 рублей, воздушный фильтр Onnuri - 167 рублей и свечи оригинал за 400 рублей.
Итого затраты на ТО-20 составили 1861 рубль.
Сделал заказ на Экзисте на расходники для следующих 4-х ТО
Почти сразу выкрутил свечи, потому что показалось что повысился расход и поставил старые. Поэтому затраты на ТО 20 составили 1461 рубль

Немного заделал повреждения

Получил я в экзисте этот резонатор воздушного фильтра, он оказался в сборе вместе с патрубками, а я их отдельно уже думал заказывать, т.к. тоже немного потрескались. В общем пришла вот такая махина и всего за 819 рублёв
Осталось только найти бампер моего цвета и купить подкрылок
Покачто прикрутил обломок подкрылка саморезамт, а кусок отлетевшего бампера закрыл резиновой вставкой вырезанной из обычного автомобильного коврика, тоже на саморезах
Кто увидит объявление о продаже переднего белого бампера, свистите))

четверг, 6 ноября 2014 г.

Неприятная ситуация

На днях очередной заяц кинулся под колёса. До этого уже прыгали два зайца без последствий для машины. Одного из них прокатил километров 10 в решётке радиатора, но не машина, не заяц не пострадали
В этот раз заяц прыгнул в самую левую часть переда, снеся заглушку (которая ставится вместо ПТФ) небольшую нижнею левую часть бампера, далее разбив какой-то бачок на патрубке воздушного фильтра и разломав левый подкрылок.
Разломанный бачок по книжке по обслуживанию Соляриса называется "гаситель шума впуска", заказал его в Экзисте, там он называется "Резонатор воздушного фильтра", стоит 819 рублей.
Так и не понял какую функцию выполняет этот бачок. В интернете бытует 3 разных мнения по поводу его функции:
- Что он гасит звук от всасываемого воздуха перед тем как воздух попадает в воздушный фильтр. Названия "гаситель шума впуска" и "резонатор воздушного фильтра" тоже как бы намекают на это. Но езжу уже без него дней 5 и не заметил никакого дополнительного шума;
- По второй версии этот бачок нужен, чтобы при резком ускорении авто нехватка воздуха компенсировалась запасами воздуха из этого бачка;
- И по третьей версии он нужен для защиты авто от гидроудара, чтобы вода не попала в воздушный фильтр.
Сам так и не понял для чего он нужен.
Ну а бампер и подкрылок попробую поискать на разборках, может будет б/у бампер оригинал как раз белого цвета.
Пока что заделал всё там временно, чтобы вода не попала в патрубок воздушного фильтра.


суббота, 4 октября 2014 г.

ТО-19 (285000 км)

Заменил масло Mobil 5W30 стоимостью 1140 рублей, масляный фильтр оригинал - 125 рублей и воздушный фильтр Onnuri - 167 рублей.
Стоимость ТО опять составила 1432 рубля
Хотел заменить антифриз, но проверив его цвет, увидел, что он по прежнему ярко зелёный. В ближайшее время менять его не буду

воскресенье, 31 августа 2014 г.

Купил магнитолу на Андройде для навигации Waze

 Купил магнитолу на Андройде для навигации и всего остального.
С 2002-го года я активно начал пользоваться навигацией, перепробовав при этом множество различных приложений. Катался с Navitel, iGO, Google Maps, Яндекс, СитиГид и с многими другими. В начале 2010 года случайно наткнулся на программу навигации Waze,  покатался с ней, и увидел что в ней вообще нет карты моей местности, но есть кнопка с изображением бульдозера, которую сразу же захотелось нажать. После этого дороги по которым я стал ездить с этой кнопкой наносились на карту. Поездил я так пару недель, нанёс очень много километров дорог, но не знал, что зайдя в редактор на компьютере, нужно эти дороги соединить между собой, выставить разрешенные направления движения на перекрестках, дать названия этим дорогам и улицам. В общем не разобравшись, снёс программу через неделю использования. Но через полгода вспомнил про Waze и захотел научиться ей пользоваться, и стал читать форумы про неё и разбираться как следует. Чем больше я читал форумы https://www.waze.com  http://waze.su и http://4pda.ru  тем более понятной становилось для меня данная программа и её потенциал. С 2010 года я постоянно пользуюсь Waze, даже не завожу машину пока не установлю свой смартфон и не запущу Waze)) Проехал уже с ним более 300 тыс км, на сайте ведётся подробная статистика многих параметров

Для смартфона больше всего нравились подставки, которые устанавливались в вентиляционные отверстия на торпеде
За почти 4 года постоянного использования Waze переломал около двух десятков подобных подставок. Наконец решил для более удобного пользования купить себе магнитолу на андройде. Начал искать с именитых производителей автомагнитол, но после недолгих поисков понял, что совершенно никто из таких именитых фирм не производит магнитол на Андройде. Единственную магнитолу которую я нашёл у нас это Prology MPC-64ATW с достаточно уже слабыми техническими характеристиками, резистивным экраном и ценой в 18600 рублей. И для неё ещё нужно было бы покупать другую рамку для установки в мой Солярис, т.к. у меня рамака для 1 din магнитол.
Полазив по форуму http://solaris-club.net нашёл подходящий для себя вариант в Китае на торговой площадке aliexpress со следующими характеристиками:
  • OS: Android 4.1.1
  • CPU: MST786 Cortex A9 Dual Core, 1GHz
  • RAM: DDR3 1GB
  • Flash: 8GB iNAND MLC Flash ROM
  • Экран: 7" 480x800, емкостной
  • GPS: +
  • Audio: 4x45W
  • USB Host: +
  • DVD + GPS + FM/AM Radio + RDS + Analog TV + Bluetooth(Version V2.0) + Ipod + SD/USB + SWC + 3G + WiFi
  • Поддержка кнопок на руле
  • Синяя подсветка кнопок
  • Цифровое ТВ: DVB-T(MPEG4), ATSC, ISDB-T,CMMB 
 Сделал заказ и ровно через неделю магнитола у меня. Так быстро я ещё ни разу не получал посылку из Китая))
По совету с форума при общении и заказе у Китайца я упомянул, что заказываю данную магнитолу по совету одного из формучан, на что сразу получил камеру заднего вида в подарок и скидку на видеорегистратор, который я заказал к этой же магнитоле в 10$ )) Вся посылка вместе с доставкой ЕМС мне обошлась в 18300 рублей. В посылке было:
- сама магнитола с рамкой для Соляриса
- съемники для быстрого извлечения старой рамки из торпеды машины
- камера заднего вида, которая вставляется вместо одного из плафонов для подсветки номера для Соляриса
- видеорегистратор с флешкой на 8 Гб
- все нужные переходники с фишками для установки магнитолы
- внешняя GPS антена
- внешний Wi-fi модуль
- защитная пленочка для наклеивания на экран магнитолы
- пульт для магнитолы
- универсальный картридер для флешек

Получив посылку сразу же приступил к установке магнитолы в свой автомобиль. На форуме http://solaris-club был даже отличный видеообзор по установке данной магнитолы, который сделал один из формучан, поэтому проблем с установкой камер не было, а саму магнитолу поставил и подключил минут за 15.
Камеру заднего вида установил вместо левого плафона освещения номерного знака. На данной камере есть светодиодная подсветка, которую я запитал как раз от старого плафона освещения номера. Минус от камеры я кинул на ближайшую кузовную деталь, а плюс взял от лампы заднего хода и этот же плюс довёл до магнитолы на провод "реверс", чтобы при включении задней скорости на магнитоле автоматически появлялось изображение с камеры заднего вида

Изображение на фотке чуть размыто, камера намокла после дождя

Видеорегистратор приклеил за зеркалом заднего вида, изображение с него выдается на магнитолу

Внешнею антенну GPS прикрепил к кузову под торпедой в районе правой передней стойки, антенна на магните. А USB шнурки с Wi-fi модулем и флешкой вывел в бардачок
 Теперь просто садясь в машину, включаю на телефоне режим Wi-fi роутера для постоянного интернета на магнитоле и включаю Блютуз, что бы все звонки шли через магнитолу по громкой связи.

Уже езжу с магнитолой дней 10, всё очень нравится

Магнитолу заказывал на Аллиэксперсс у данного продавца
В данный момент купленная мной магнитола устарела и данный продавец продает на Солярис эту магнитолу 

ТО-18 (270000 км)


Вчера произведено очередное обслуживание автомобиля. Утром перед заменой масла проверил его уровень, масло на отметке максимум, так же как и было 15000 км назад, когда оно было залито.
Поменял всё тоже самое, что и на предыдущем ТО: заменил масло Mobil 5W30 стоимостью 1140 рублей, масляный фильтр оригинал - 125 рублей и воздушный фильтр Onnuri - 167 рублей.
Стоимость ТО опять составила 1432 рубля

вторник, 22 июля 2014 г.

ТО-17 (255000 км)

Только что провёл очередное обслуживание автомобиля

 Заменил масло Mobil 5W30 стоимостью 1140 рублей, масляный фильтр оригинал - 125 рублей и воздушный фильтр Onnuri - 167 рублей.
Короб воздушного фильтра в этот раз был очень сильно забит всяким мусором 
Всё ТО обошлось в 1432 рубля 

воскресенье, 13 июля 2014 г.

С 01 июля 2014 года качество Солярисов ухудшилось?


Как ещё можно понимать что в списке обязательных работ по техобслуживанию появились новые позиции и многие регламентные работы стали проводиться в 2-3 раза чаще.
Старый регламент технического обслуживания был таким

Коды работ по обслуживанию:
  • I - проверить детали, узлы или расходные материалы, если это необходимо  
  • R - замена
Теперь же не понятно, чем руководствовались те люди, которые составляют регламент обслуживания авто, то ли эксплуатационные жидкости стали использовать худшего качества (например масло в МКПП по старому регламенту было на весь срок эксплуатации, а по новому замена каждые 75 тыс км; охлаждающая жидкость по старому регламенту менялась через 210 тыс км или 10 лет эксплуатации, а по новому каждые 60 тыс км) или же просто решили срубить побольше денег выполняя дополнительные работы.

Свечи зажигания ранее менялись раз в 60 тыс км, теперь раз в 30 тыс км. За 251 тыс км, которые я проехал на Солярисе получается я должен был поменять свечи 8 раз, а не 4 раза как менял я по старому регламенту.
Так же должен был уже 3 раза поменять масло в МКПП, чего я ни разу не делал руководствуясь старым регламентом
И уже 4 раза должен был заменить антифриз, чего я так же не делал.

В данный момент произведено 16 ТО на моём Солярисе. Стоимость этих ТО у дилера была бы 8198+9931+8198+14174+10153+9931+8198+14174+8198+10153+8198+14174+8198+9931+10153+14174=166136 рублей. При полном обслуживании у официального дилера я должен отдать 166136 рублей за 16 ТО. Мне же эти 16 ТО обошлись в 1425+1557+1194+504+1403+1194+1351+548+1512+1315+1527+389+2081+1280+1508+1280=20068 рублей
Затраты, которые нужно теперь понести за 16 ТО у официального дилера при выполнении полного перечня всех необходимых работ 166136 рублей
Затраты, которыми можно обойтись если выполнять эти 16 ТО собственными силами 20068 рублей.
Разница 146 тыс рублей

четверг, 10 июля 2014 г.

Четверть миллиона километров

Четверть миллиона километров

Вот и 250 тысяч километров набежало. По прежнему с машиной всё отлично. На Приоре к этому пробегу уже были поменяны передние стойки, шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки передних рычагов и вся система выпуска отработавших газов. На Солярисе по прежнему ничего не менялось кроме расходников.

Закупил расходников для четырёх следующих ТО
Из ещё обнаруженных в процессе эксплуатации минусов, это ручки дверей, которые уже все в царапинах (особенно водительская)
и лобовое стекло на мой взгляд плохого качества. Ни на одной из предыдущих машин у меня никогда не было даже "звёздочек" на стекле, не говоря уже о трещинах, были только маленькие сколы. Здесь же уже несколько "звёздочек" на стекле и две большие трещины

благо на Солярис есть Борские стёкла, которые думаю будут надежнее, да и по цене гораздо ниже оригинала.


вторник, 1 июля 2014 г.

ТО-16 (240000 км)

ТО-16 (240000 км)

Заменил масло, масляный фильтр и ремень генератора и свечи. Ремень генератора, который отходил 240тыс км, в очень хорошем состоянии, буду возить его в багажнике на всякий случай.
Фотки заводского ремня генератора, отходившего 240000 км

ТО-15 (225000 км)

ТО-15 (225000 км)



Замена масла Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30, стоимостью 1185 рублей, масляный фильтр оригинал за 95 рублей и воздушный фильтр 228 рублей
Итого: 1508 рублей

ТО-14 (210000 км)

ТО-14 (210000 км)





Замена масла Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30, стоимостью 1185 рублей, масляный фильтр оригинал за 95 рублей и натяжной ролик ремня генератора оригинал стоимостью 1488 рублей. Хотел ещё поменять ремень генератора, т.к. он не менялся вообще всё это время, но решил отложить замену ремня на следующий раз (на ремне нет ни трещин, ни задиров), но новый ремень уже давно катается в багажнике на всякий случай.

ТО-12 (180000 км)

ТО-12 (180000 км)

Масло опять осталось 3 литра с прошлых трех замен, поэтому масло покупать не требовалось. Купил масляный фильтр оригинал за 95 руб и комплект свечей оригинал за 294 рублей. Итого 389 рублей

ТО-13 (195000 км)

ТО-13 (195000 км)

В 203000 км - заменил второй раз топливный фильтр оригинал стоимостью 557 рублей

На ТО заменил масло Mobil "Super 3000 X1 Formula FE 5W-30", цена 1186 рублей, оригинальный масляный фильтр за 95 рублей, прокладка сливной пробки 15 рублей и фильтр воздушный 228 рублей. Итого ТО-13 обошлось в 1524 рубля.

Эксперимент с расходом топлива

 Эксперимент с расходом топлива

Ради интереса решил заснять видео, на котором добился минимального расхода. Проехал около 50 км с расходом 3.9 литра по бортовику.
Условия: обычные загородные дороги с одной полосой для движения в каждую сторону, с асфальтовым покрытием (ямочно-заплаточным ремонтом, местами есть выбоины и есть места, где снят асфальт из-за ремонта), много спусков и подъёмов, на пути 14 населённых пунктов и 4 работающих светофора. Бензин АИ-95. Держал в основном скорость в районе 2000 оборотов (меньше уже думаю совсем не гуд для движка, да и на 2000 оборотах я естественно тоже в повседневных поездках не езжу, это просто эксперимент), на каждом спуске катился на нейтралке.

ТО-11 (165000 км)

ТО-11 (165000 км)

В 152500 км - замена задних колодок. Колодки Hsb 505 рублей + работа 600. Впервые делал что-то не сам (не озаботился покупкой заранее специальной штуковины, с помощью которой тормозной цилиндр в суппорт вкручивается ) Уже позже мне подсказали, что обычный ключ от болгарки замечательно подходит для вкручивания поршней
На ТО-11 замена масла Mobil Super 3000 XE 5W30 цена 1200 рублей, масляного фильтра оригинал за 115 рублей, воздушного фильтра Amd, цена 212. Итого 1527 рублей.

ТО-10 (150000 км)

ТО-10 (150000 км)

Провёл ТО-10. Всё гарантия кончилась Поменял масло Mobil Super 3000 XE 5W30 цена 1200 рублей, масляный фильтр оригинал за 115 рублей. И долил немного антифриза Hyundai/Kia на приобретение которого потратил 600 рублей. ТО-10 обошлось в 1915 рублей. О том что не ездил ни на одно ТО к дилеру - естественно так ни разу и не пожалел - всё работает, всё в норме.

А это на днях я прокатил зайца километров 10
Заяц жив и отпущен, решётка тоже не пострадала (пришлось только вернуть крепления на место в пазы)