суббота, 28 марта 2015 г.

ТО-23 (345000 км)

Запасы расходников были сделаны еще в декабре. Масло Mobil Super 3000 XE 5W30 обошлось в 1386 рублей, масляный фильтр Mann в 135 рублей и прокладка сливной пробки в 27 рублей. Всё ТО-23 обошлось в 1548 рублей.
В этот раз менял масло территориально в другом месте и машина стояла немного не ровно. Поэтому после того как всё масло слилось решил еще поддомкратить машину, чтобы выровнять её. Но больше масло не полилось. Уже хотел закрутить сливной болт, но решил всё таки попробовать откачать ещё остатки шприцем. Я как то пробовал уже откачивать в конце масло шприцем, но тогда кроме воздуха ничего не было, а в этот раз набрался полный шприц.

В итоге я набрал где-то 5-6 полных шприцев и ещё долго потом выкачивал остатки масла неполными шприцами. Теперь наверное каждую замену масла буду оканчивать такой процедурой со шприцем.
В комментах просили фотки заливной горловины






четверг, 26 марта 2015 г.

Переобулся на лето

Пробег на сейчас

Решил переобуться на летнюю. Для лета была куплена не дорогая всесезонка, которую я использовал постоянно летом на предыдущей машине Кама Евро 236.
Все равно резины хватит только на один сезон и смысла покупать дороже я не вижу. 2 баллона купил в сентябре по 1500 рублей вместе с шиномонтажем, но когда осенью переобувался на зимнюю, увидел состояние резины и понял, что нужно менять и другие 2 баллона. Другие 2 баллона покупал уже в этом году и они чуть-чуть подоражали , брал по 1550 вместе с шиномонтажем. Все 4 обошлись в 6200 рублей.
Летняя резина у меня на заводских штамповках. Что бы не терять времени и денег в шиномонтажах для зимы я всегда приобретаю отдельные диски. Для Соляриса на зиму были куплены штамповки за 5200 комплект вместе с шиномонтажем. Купленные доплнительные диски давно уже окупились. Сегодня была шестая по счету переобувка. Переобуть все колеса стоит вроде как минимум 1200 рублей, значит за 6 раз я заплатил бы уже 7200, вместо 5200 за комплект дисков.
Замерил толщину тормозных дисков:
- заднее правое колесо. Общая толщина диска без учета углублений 11 мм, углубления с внутренней и внешней стороны по миллиметру. Получается толщина 9мм
- заднее левое колесо. Общая толщина диска без учета углублений 11 мм, углубление с внешней стороны 1 мм, с внутренней почему-то нет углубления, хотя я по износу колодок ничего не замечал, вроде все равномерно изнашиваются. Палучается толщина 10 мм
- оба пердних диска. Общая толщина у меня получилась 22 мм, с внешней стороны износ по 2 мм и с внутренней по 3 мм. Получается толщина по 17 мм.
Не знаю величины допустимых износов, но думаю, что передние диски давно привысили эту величину.
Так же месяц назад у меня немного соскользнул штатный домкрат, тогда я ничего не заметил, а сегодня нашел вот это(
вид снизу
Чем можно подзаделать? Мастика бывает белого цвета?

четверг, 5 марта 2015 г.

Навигатор Waze - мой ежедневный помощник

Пошел уже пятый год как я постоянно использую навигатор Waze
За это время с включенным навигатором было пройдено более 367 тысяч км и сделано около 600 тысяч правок на карте
В своем районе все выбоины пометил (очень актуально по весне), ну и посты ДПС, строительство эстакады, постоянно отмечаю полицейские засады, аварии, опасности




пример изменения прокладки маршрутов в обьезд пробки
Это меня кто-то предупредил о гуляющем по дороге лосе. Он еще был на дороге и я ему сигналил, чтобы он смотался
Это мы едем на совместную встречу с разработчиками со всех уголков России, а также с Белорусии и Украины. Показываются только двое потому что только они были на тот момент в друзья добавлены из участников встречи
Это летний скриншот, когда к нам дачники приезжают

Это я смотрю где мой знакомый катается, пока мне заняться нечем)
Москва
И для сравнения Рига, где Вейзеры на каждом шагу
 




Появилась маленькая ржавчинка на крыше

На крыше появилась маленькая ржавчинка.

На водительской двери уже пару лет есть большой скол, при этом там до сих пор чистый металл. 
 Также не ржавеют и сколы на капоте.
Как раз читал на форуме, что крышу не оцинковывают на Солярисах

Кто то в комментах на форуме просил сфоткать состояние радиатора, как он выглядит на таком пробеге, пройденном без дополнительной сетки, которую многие Солярисоводы самостоятельно ставят на свои авто. Мое личное мнение, что в ней совершенно нет никакой необходимости.
Радиатор никогда не мыл, не чистил. Авто не перегревается.

Пробег на сегодня